Logistica Net-Zero: come l'economia circolare abbatte i costi operativi

Che cosa si intende per Logistica Net-Zero? La sostenibilità aziendale oggi rappresenta il principale driver di efficienza operativa e competitività economica. In un mercato caratterizzato da costi energetici fortemente volatili, tensioni geopolitiche sulle materie prime e normative europee sempre più stringenti sulla rendicontazione di sostenibilità (come la direttiva CSRD), la trasformazione in chiave "green" della supply chain non è più un'opzione. Il magazzino, cuore pulsante dei flussi fisici aziendali, si trova al centro di questa rivoluzione. Il concetto di Logistica Net Zero si traduce infatti nell'annullamento dell'impatto carbonico di tutte le attività di stoccaggio, movimentazione, imballaggio e trasporto delle merci. Raggiungere questo obiettivo richiede un approccio sistemico e radicale che investe l'intero ciclo di vita dell'infrastruttura. Non è più sufficiente installare un impianto fotovoltaico sul tetto del magazzino per definirsi sostenibili: scopriamo perché!

Definire la Logistica Net Zero: oltre la semplice compensazione

Istituito formalmente con l'Accordo di Parigi del 2015 e pilastro del Green Deal europeo, il Net-Zero fissa il traguardo globale di azzeramento netto entro il 2050 per limitare il riscaldamento globale a 1,5°C rispetto all'era pre-industriale. Non significa interrompere del tutto le emissioni, ma ridurle drasticamente al minimo tecnologico e compensare la quota residua.

La vera transizione verso una Logistica Net Zero richiede di mappare e ridurre le emissioni di gas serra di aziende e organizzazioni, seguendo tre categorie stabilite a livello internazionale, chiamate "Scope" (o Ambiti), dal Greenhouse Gas Protocol. In parole semplici, ecco come si dividono le emissioni del tuo magazzino: 

• Scope 1 – Le emissioni dirette (le fonti sotto il tuo controllo): Sono i gas serra rilasciati fisicamente "in casa tua" dai tuoi asset. Nel magazzino, gli esempi classici sono il carburante bruciato dai vecchi muletti diesel, il gas usato per riscaldare gli ambienti o il combustibile della flotta aziendale.
• Scope 2 – Le emissioni indirette (l'energia che compri): Sono le emissioni generate altrove (nella centrale elettrica), ma causate dai tuoi consumi. Rientra qui tutta l'elettricità che acquisti dalla rete per far funzionare il magazzino: dall'illuminazione delle corsie all'energia necessaria per ricaricare i carrelli elevatori elettrici.
• Scope 3 – Le emissioni della filiera (tutto ciò che accade fuori): È la categoria più ampia, perché include l'impatto ambientale di fornitori e partner esterni. Nella logistica, questo significa: i camion dei trasportatori terzi a cui affidi le spedizioni, l'inquinamento generato dalle fabbriche che producono i cartoni e le plastiche che compri per gli imballaggi, e persino l'impatto dello smaltimento dei tuoi rifiuti.

Gestione rifiuti e riduzione dei costi: il valore delle presse

Un aspetto spesso trascurato della logistica sostenibile è la gestione dei rifiuti. L'implementazione di macchinari e presse per la gestione dei rifiuti all'interno del magazzino permette di ridurre il volume degli scarti (cartone, plastica, film estensibile) fino al 90%. Questo non solo riduce drasticamente i costi di trasporto verso le discariche, ma trasforma il rifiuto in una materia prima secondaria vendibile. Si stima che le aziende che gestiscono internamente la compattazione dei rifiuti possano risparmiare mediamente tra il 15% e il 25% sui costi logistici inversi. Liberare le corsie e le aree di carico dai cumuli di imballaggi sfusi incrementa anche la superficie calpestabile utile del magazzino, migliora l'ergonomia del personale e azzera il rischio di infortuni o incendi legati all'accumulo di materiali infiammabili.

Efficienza energetica e movimentazione intelligente nell’intralogistica

Il secondo pilastro per costruire una vera logistica Net Zero riguarda l'efficientamento energetico delle tecnologie di movimentazione e delle strutture del fabbricato. La transizione si sviluppa su tre livelli: 

1. Elettrificazione e batterie al litio. Il passaggio totale dalle tradizionali batterie al piombo-acido alla tecnologia degli ioni di litio per le flotte di carrelli elevatori e stoccatori è un passaggio imprescindibile. Le batterie al litio garantiscono un'efficienza energetica superiore del 30%, eliminano le emissioni di gas in fase di ricarica (evitando la necessità di stanze di ricarica dedicate e ventilate) e supportano le ricariche rapide, massimizzando l'operatività e riducendo i picchi di assorbimento sulla rete elettrica aziendale.

 2. Ottimizzazione del layout e software WMS. La vera differenza in termini di sostenibilità energetica si ottiene analizzando le rotte interne. Attraverso lo studio dei flussi e l'integrazione di sistemi WMS avanzati, è possibile progettare percorsi ottimizzati per i mezzi. Meno metri percorsi significano meno cicli di carica richiesti, usura ridotta dei componenti e un netto taglio dei consumi energetici a parità di unità movimentate.

3. Isolamento strutturale. L'adozione di portoni industriali rapidi e baie di carico dotate di sigillanti e isolamento a taglio termico consente di mantenere stabili le temperature interne. Evitando dispersioni di calore in inverno e l'ingresso di aria calda in estate, si riduce significativamente il carico di lavoro dei sistemi di climatizzazione industriale, abbattendo i consumi elettrici di stabilimento.

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